2021年農歷春節隨著(zhù)日歷迎面撲來(lái)，河源市河紫社區派出所基層老民警劉警官已經(jīng)感受到崗位工作量在逐日層層加碼。“紫金橋通車(chē)了，廣州深圳東莞等地的年輕人都準備回老家過(guò)年，社區防疫、聯(lián)保工作陡然翻倍”。
忙完當天工作后，劉警官順著(zhù)熟悉的道路走上紫金橋，此時(shí)月上半空、風(fēng)帶清寒，近600米的橋面上，沐浴著(zhù)清風(fēng)明月的劉警官和行人們一起奔向回家的方向，加班的疲憊隨著(zhù)歸家的腳步逐漸消失。“下了橋就是我家，感謝保利讓我們又可以步行散步回家”。
14個(gè)月建成一座新橋
保利縮短你回家的歸途
“他們是那么的期盼上橋，那么深情的回顧這自己與這橋前世今生的緣份，卻又是如此虔誠、耐心的等待著(zhù)我們開(kāi)放匝道”。2020年12月30日上午9時(shí)，目睹橋頭等待通車(chē)市民排隊“打卡”的熱忱，在紫金橋搶險重建工程上連軸轉了14個(gè)月的保利長(cháng)大橋梁青年技術(shù)員李敏如覺(jué)得一切辛苦皆值得。
2019年6月14日，服役河源市中心城區主干道47年的紫金橋在洪水暴漲中轟然垮塌，居民需繞道12公里甚至更遠才能到達對面的菜市場(chǎng)、學(xué)?；蜥t院，紫金橋重建工程頓成河源民生焦點(diǎn)。廣東省交通廳發(fā)令一周后，保利長(cháng)大人即完成紫金舊橋拆除任務(wù)，避免了大橋二次垮塌的災難。一個(gè)月后，舊橋原址上施工便橋延至江心，再一個(gè)月后，第一跟樁基順利完工，“使命必達”的擔當在河源奏響新橋建設的高歌。
1個(gè)月完成項目臨建工程、4個(gè)月完成橋梁樁基及承臺等水下施工、9個(gè)月主橋合龍、11個(gè)月全橋貫通、14個(gè)月順利通車(chē)，這組數據在河源當地新聞媒體上獲得廣泛好評。
“飛”一般的施工進(jìn)度來(lái)自一批非同尋常的團結之師。紫金項目施工領(lǐng)頭雁、項目總工錢(qián)小安在紫金橋重建的400多個(gè)日夜里，風(fēng)餐露宿、夙興夜寐，在疫情之年帶領(lǐng)項目參建者跑出施工生產(chǎn)的加速度。“一想到河源人民對通車(chē)的期盼，就有種使命在肩、箭在弦上的緊迫感”。白天他指揮項目工程團隊現場(chǎng)施工，夜晚他集結項目工程師們趕制施工方案，做到了邊設計邊施工的無(wú)縫對接。年輕的工程部長(cháng)李敏如是項目的“拼命三郎”，白天在施工現場(chǎng)指導工人施工，晚上回辦公室寫(xiě)方案寫(xiě)總結，“沒(méi)有最忙，只有更忙，忙得充實(shí)忙出境界”，盡管忙，李敏如還不忘每天學(xué)習提升自我。
9個(gè)月完成
175座農村危舊橋改造
“從常規三年工期提速到14個(gè)月完成，紫金橋拆除重建工程體現了公司在危、舊橋梁改造或重建上取得了質(zhì)的提升”。據紫金項目施工負責人顏得勝介紹，紫金橋的成功建立在2019年農村危舊橋梁改造的經(jīng)驗基礎之上。
“剛接到省交通廳的文件時(shí)，我們都覺(jué)得不可能”。2019年初，省交通廳向保利長(cháng)大委以重任，要求完成當年廣東省“十件民生實(shí)事”工程之一的175座農村公路危橋改造工程項目。橋梁分布擴散在湛江、茂名、陽(yáng)江、云浮、肇慶、清遠、惠州等7個(gè)地區，橋型覆蓋石拱、雙曲拱、剛架拱、空心板梁、T梁、簡(jiǎn)易肋板等橋型。“這是一項年度閉門(mén)工程，從接到任務(wù)到完成任務(wù)，我們僅有且只有9.5個(gè)月時(shí)間”，顏得勝說(shuō)那是一段涅槃般的歲月。
數字，記錄在紙上，是統計的數量和過(guò)程；烙刻在危舊橋梁項目每個(gè)保長(cháng)大人的心里，是可以精確到每一個(gè)小時(shí)工作進(jìn)度和受壓強度。按照175座橋梁分布情況，保利長(cháng)大建立五大施工片區，片區內多個(gè)施工點(diǎn)齊頭并進(jìn)，采用工廠(chǎng)化生產(chǎn)成批制作預制梁、鋼筋成品或半成品，采用整體吊裝工藝快速完成施工任務(wù)。工程時(shí)間緊，地區內的橋梁分布距離遠，大家以車(chē)為‘家’，幾個(gè)月的時(shí)間，眼見(jiàn)著(zhù)對方眼窩深了、頭發(fā)少了、但是彼此的眼神更堅定了。
“我們不僅在改造舊橋，也是在搶救橋梁文化”，在施工員的手機里記錄著(zhù)古橋新生圖。肇慶那漓橋增設梁板后煥發(fā)出承載新功能，惠州橫屋橋改造成板拱后既保留了原有的歷史建筑，又解決了通車(chē)難題，讓村外的采購車(chē)隊可以進(jìn)來(lái)，村里的經(jīng)濟作物可以出，拱橋連接了城市文明與農耕文化，是外出游子歸家過(guò)年的最濃鄉愁。
提前10個(gè)月
完成恩平飛馬大橋
與河源人們相隔不遠，廣東僑鄉恩平地區的人們也在等待中橋通、路暢、年味足的歡喜。1月25日，由保利長(cháng)大投資施工的江門(mén)恩平飛馬大橋及沿江路改建PPP項目比預定計劃提前10個(gè)月通車(chē)。保利長(cháng)大向僑鄉人民獻上一份新春賀禮。
“舊橋太窄了，只有兩車(chē)道，過(guò)對岸容易堵車(chē)；現在寬了很多，方便了很多。”
“現在從小島去鰲峰山很方便，快了15分鐘。”
通車(chē)當日，市民們或駕車(chē)、或騎行、或散步上橋“打卡”感受通行的舒適與便利。他們紛紛表示，飛馬大橋和沿江路比以前更寬更平整了，交通狀況更加順暢，大大地緩解了城區南北兩岸的交通壓力，讓這個(gè)被疫情籠罩的牛年春節增添了不少年味與年趣。
飛馬大橋及沿江路項目位于恩平市中心城區，其中主橋長(cháng)度242.1m，橋寬32米，是連接南北城區的主要交通要道、民生工程。施工過(guò)程中，項目團隊堅持優(yōu)化設計與施工方案，在沿江路施工中采用大塊模板拼裝工藝，管廊施工采用塑膠輕型模板施工，簡(jiǎn)化了施工程序，提高了擋土墻成型速度；采用“旋挖引孔＋鋼護筒支護”的方式施工樁基礎，極大提升施工效率和成孔效率，保障工程建設品質(zhì)，最終提前10個(gè)月向恩平人民獻上一條通衢大道。
年隨日近、心隨年走。在歲末年初的日子，客家人、僑鄉人、潮汕人都在鄉愁中集結對年的向往。對他們而言，熟悉的年味里，濃郁的鄉愁中，有拱橋的古樸與陪伴，有城區中心橋的忙碌與從容，有水鄉小橋的懷抱與接納。哪怕路途迢遠，那橋墩橋面與橋欄也一如既往的靜默溫柔，讓因疫留在原地過(guò)年的人們眼前的年節時(shí)光變得柔軟起來(lái)，因為，那是來(lái)自故鄉老橋新生傳遞給每個(gè)游子的深情問(wèn)候與關(guān)懷，來(lái)自保利橋梁人給每個(gè)游子團圓的情感聯(lián)結與擴展。