蘇丹位于非洲東北部，紅海西岸，是非洲面積最大的國家，尼羅河南北縱貫全境，全境屬熱帶沙漠氣候和熱帶草原氣候。
蘇丹魯法（RUFAA）大橋位于首都喀土穆東南137 公里魯法市的青尼羅河上。該項目連接青尼羅河東西兩岸交通并與喀土穆至哈薩黑薩原有道路立交。本項目主橋為60米+90米+60米預應力混凝土連續梁橋，一側引橋為一聯(lián)2×36米預應力混凝土連續箱梁，另一側引橋為一聯(lián)2×36米變寬預應力混凝土連續箱梁；跨既有道路為一孔40米槽型梁；匝道及連接道路為瀝青混凝土路面，長(cháng)1136米。
圖為魯法大橋效果圖
2006年11月4日，保利科技公司和蘇丹高速公路局簽署《新建蘇丹青尼羅河魯法大橋合同》，與蘇丹國家財政部簽訂了《魯法大橋商務(wù)協(xié)議》。該項目合同額為2274萬(wàn)美元，其中工程造價(jià)為1998萬(wàn)美元。
圖為魯法大橋項目簽字后蘇丹財政次長(cháng)謝赫和張連生總經(jīng)理相互祝賀
2006年11月6日，科技公司與中鐵18局集團有限公司簽訂了《魯法大橋合作協(xié)議》，中鐵18局主要負責大橋設計、施工、交付、保修，工期不超過(guò)24個(gè)月?？萍脊局饕撠煷髽蝽椖咳谫Y、施工監督管理、外部協(xié)調和總體成本控制。至此大橋進(jìn)入了開(kāi)工準備階段。
2006年12月10日，建橋所需首批物資共29個(gè)集裝箱從天津啟運。2006年12月20日，中鐵18局首批管理人員抵達蘇丹。2007年1月5日科技公司項目代表韓周強抵達蘇丹開(kāi)始工作。至此，大橋施工準備工作全面開(kāi)始。
根據蘇丹交通部要求，魯法大橋在蘇丹建筑項目中處于非常重要的地位，巴謝爾總統將親自參加大橋開(kāi)工典禮，政府有關(guān)部長(cháng)等高官亦將參加典禮，由于總統繁忙，時(shí)間不斷延后。為了確保工程順利按期完成，蘇丹高速公路局下達開(kāi)工令，大橋于2007年3月22日正式開(kāi)工，2009年3月22日竣工。
科技公司與中鐵18局人員一道，克服了天氣炎熱、有關(guān)方面工作效率不高等各種困難，完成了設備、材料物資的免稅、清關(guān)、運輸、興建營(yíng)地、修筑便道等工作，為順利開(kāi)工打下了堅實(shí)的基礎?，F場(chǎng)沒(méi)有電，就自購發(fā)電機發(fā)電；沒(méi)有水，就自己打出40米深的井，解決了用水問(wèn)題；人員不足，就雇傭當地人員并嚴格管理，使隊伍迅速步入正軌。經(jīng)過(guò)周密計劃，公司在國內采購了大量的工程材料、設備、工具以及生活用品和食品，促進(jìn)了工程的順利開(kāi)工。
為了保障職工的健康，項目配備了專(zhuān)業(yè)保健醫生，從國內采購了大量的藥品；建立了職工食堂，請來(lái)了專(zhuān)業(yè)廚師，職工感覺(jué)像在國內就餐一樣；職工宿舍全部配備了空調、蚊帳等。周到全面的后勤保障工作進(jìn)一步調動(dòng)了職工的工作積極性。
為了確保把科技公司的第一個(gè)工程項目管理好，公司企劃部非常重視建章立制工作，制定了詳細的項目管理規定，包括工程質(zhì)量、安全、工期以及驗工計價(jià)工作，建立了嚴格的制度，特別是建立了《安全生產(chǎn)應急預案》，將工程從一開(kāi)始就納入正軌。
科技公司通過(guò)與業(yè)主和監理談判，使設計和施工方案、監理方案基本按照我方的意見(jiàn)執行，計劃與現實(shí)成功結合，具備了全面開(kāi)工的條件。
2007年3月22日，魯法大橋正式開(kāi)工，機械設備隆隆啟動(dòng)，施工人員身著(zhù)工作服，頭戴安全帽，工作井然有序。3月25日打下第一根樁，施工拉開(kāi)序幕。開(kāi)工后，蘇丹交通部副部長(cháng)、公路局官員、當地政府官員以及一些專(zhuān)家陸續到工地視察工作，給予了很高的評價(jià)，每天圍觀(guān)群眾很多，場(chǎng)面非常壯觀(guān)。
4月10日，科技公司張連生總經(jīng)理在蘇丹考察鐵礦項目期間，專(zhuān)程去魯法大橋工地視察，對施工工作提出了要求，并現場(chǎng)解決一些困難，對參加施工的全體人員表示了親切的慰問(wèn)。張總經(jīng)理轉達了蘇丹政府官員對大橋施工進(jìn)展的高度評價(jià)，目前該項目的進(jìn)度是蘇丹施工項目最快的。張總要求在保證質(zhì)量和安全的基礎上，確保按時(shí)完工，力爭提前，創(chuàng )造保利在蘇丹的品牌，擴大聲譽(yù)和影響，為今后開(kāi)拓市場(chǎng)創(chuàng )造條件。2007年3月23日，姜連祥副總經(jīng)理在蘇丹談判期間親自到魯法大橋進(jìn)行視察，對大橋的建設給予了肯定，并慰問(wèn)了施工一線(xiàn)的員工。
到目前為止，大橋項目已經(jīng)完成在河中的4#、5#、6#樁基礎，共計20根1060米；完成4#墩承臺施工，完成混凝土合計2266方；尼羅河東岸水中便道即將完成，3#墩樁基礎也將開(kāi)工，預計在雨季到來(lái)之前能夠完成水中的基礎施工。目前大橋已完成投資約350萬(wàn)美元。
魯法大橋的施工具有重要的意義，標志著(zhù)科技公司正式進(jìn)入海外工程市場(chǎng)，也標志著(zhù)科技公司在狠抓貿易和資源開(kāi)發(fā)的同時(shí)，利用比較優(yōu)勢，又開(kāi)拓了新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和利潤增長(cháng)點(diǎn)，保利的聲譽(yù)日漸提升。除魯法大橋已開(kāi)工建設外，科技公司正在商談在蘇丹白尼羅河上承建杜韋姆大橋，預計年內開(kāi)工，同時(shí)蘇丹方也在積極邀請科技公司進(jìn)一步參與橋梁、民用建筑、水利水電等項目的建設。